มอเตอร์ใต้น้ำสามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภทตามลักษณะของพวกเขา บทความนี้ส่วนใหญ่แบ่งมอเตอร์ submersible ออกเป็นสี่ประเภทพื้นฐานต่อไปนี้ตามโครงสร้างภายในของพวกเขา:
1. มอเตอร์ใต้น้ำแห้ง
โพรงด้านในของมอเตอร์ใต้น้ำแห้งเต็มไปด้วยอากาศและปลายส่วนขยายเพลาติดตั้งซีลกลและซีลน้ำมันยางเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำและความชื้นเข้าสู่โพรงด้านใน มอเตอร์แห้งบางตัวมีส่วนขยายของเพลาลงและส่วนล่างของมอเตอร์มีห้องอากาศ เมื่อจมอยู่ใต้น้ำโครงสร้างเบาะอากาศหรือโครงสร้างซีลอากาศจะเกิดขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำเข้าสู่มอเตอร์เพื่อให้มอเตอร์ได้รับการป้องกันเป็นสองเท่าซึ่งจะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือ
2. มอเตอร์ใต้น้ำที่เต็มไปด้วยน้ำมัน
มอเตอร์เป็นโครงสร้างซีลที่เต็มไปด้วยน้ำมันโพรงด้านในนั้นเต็มไปด้วยน้ำมันหล่อลื่นฉนวนและส่วนที่ติดตั้งแบบหยุดแต่ละชิ้นจะติดตั้งวงแหวนที่ทนทานต่อน้ำมัน "O" ปลายส่วนขยายของเพลาติดตั้งซีลกลซึ่งสามารถป้องกันความชื้นภายนอกและความชื้นจากการเข้าสู่โพรงด้านในของมอเตอร์และป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่นฉนวนในเครื่อง มอเตอร์ที่เต็มไปด้วยน้ำมันบางตัวมีอุปกรณ์ที่ได้รับการบำรุงรักษาแรงดันที่ด้านล่างซึ่งสามารถรักษาแรงดันน้ำมันโพรงภายในได้มากกว่าแรงดันน้ำภายนอกในระหว่างการทำงานของมอเตอร์
3. มอเตอร์ใต้น้ำที่เต็มไปด้วยน้ำ
โพรงด้านในของมอเตอร์ใต้น้ำที่เต็มไปด้วยน้ำนั้นเต็มไปด้วยน้ำสะอาด (โดยทั่วไปแล้วน้ำอ่อนบริสุทธิ์) และปลายส่วนขยายเพลาติดตั้งอุปกรณ์ซีลกลและซีลน้ำมันยางเพื่อป้องกันน้ำเสียภายนอกหรือโคลนและทราย ส่วนล่างมีถุงยางเพื่อปรับสมดุลแรงดันน้ำภายในและภายนอกมอเตอร์โดยอัตโนมัติในระหว่างการทำงานของมอเตอร์เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำภายในและภายนอกเครื่องแลกเปลี่ยนผ่านอุปกรณ์ซีลน้ำมันซึ่งจะช่วยลดโอกาสของสิ่งสกปรกภายนอกที่เข้าสู่โพรงด้านในของมอเตอร์ด้วยน้ำ
4. มอเตอร์ใต้น้ำที่มีการป้องกัน
มอเตอร์สเตเตอร์ถูกปิดผนึกอย่างแน่นหนาด้วยแขนเสื้อป้องกันผนังบาง ๆ แหวนปลายและตัวเรือนที่ทำจากสแตนเลสที่ไม่ใช่แม่เหล็กและห้องปิดผนึกเต็มไปด้วยฟิลเลอร์ที่เป็นของแข็งหรือน้ำมันฉนวน โพรงโรเตอร์นั้นเต็มไปด้วยน้ำสะอาดหรือของเหลวหล่อลื่นที่กันสนิมและปลายส่วนขยายของเพลาติดตั้งอุปกรณ์ซีลกลเพื่อป้องกันของเหลวในโพรงโรเตอร์จากการรั่วไหลออกจากเครื่องและป้องกันโคลนภายนอกและสิ่งสกปรกจากทรายจากการเข้าเครื่อง โดยทั่วไปส่วนล่างยังมีอุปกรณ์ปรับสมดุลแรงดันเพื่อรักษาสมดุลของความดันของเหลวทั้งภายในและภายนอกเครื่อง
